Range Rover Sport électrique : 609 km, recharge et différences avec l'hybride
Présenté fin septembre, le Range Rover Sport électrique annonce 550 ch et 609 km. Ses chiffres, sa recharge et ce qui le distingue des hybrides rechargeables de la gamme.
Land Rover a présenté le 30 septembre 2026 la version électrique du Range Rover Sport. Elle annonce jusqu'à 550 ch et 609 km d'autonomie WLTP, et rejoint dans la gamme les deux hybrides rechargeables, P460e et P550e, qui roulent déjà une centaine de kilomètres sans essence.
Que vaut le Range Rover Sport électrique ?
Il reprend la base 800 volts du Range Rover Electric, présenté un mois plus tôt, avec deux moteurs de 260 kW, quatre roues motrices et une batterie de 118,5 kWh. La version la plus puissante atteint 550 ch et 850 Nm, et une version de 450 ch est proposée en dessous. Le 0 à 100 km/h demande 4,5 secondes avec le mode de lancement, selon le site français de la marque.
- Puissance : jusqu'à 550 ch et 850 Nm, deux moteurs
- Batterie : 118,5 kWh
- Autonomie WLTP : jusqu'à 609 km, environ 535 km en usage réel selon Land Rover
- Recharge rapide : jusqu'à 350 kW, 10 à 80 % en 22 minutes environ, 220 km récupérés en 10 minutes
- Recharge à la maison : 22 kW, une charge complète en moins de 7 heures
Land Rover précise que ces chiffres sont encore des estimations, en attendant l'homologation définitive. Les 609 km sont un maximum pour la gamme : la version de 550 ch devrait aller un peu moins loin.
Combien de temps pour recharger le Range Rover Sport électrique ?
Sur une borne rapide de 350 kW, il passe de 10 à 80 % en 22 minutes environ et récupère 220 km en dix minutes. C'est le temps d'un café sur une aire d'autoroute, malgré une batterie parmi les plus grosses du marché.
À la maison, son chargeur de 22 kW le remplit en moins de 7 heures sur une borne triphasée assez puissante. Sur une borne de 11 kW, plus courante chez les particuliers, comptez une nuit complète.
Électrique ou hybride rechargeable, quelle différence ?
Les hybrides rechargeables P460e et P550e combinent un six-cylindres essence, un moteur électrique et une batterie de 38,2 kWh. Ils parcourent de 103 à 118 km en électrique selon la fiche technique de Land Rover, de quoi faire la plupart des trajets de la semaine sans essence, puis gardent le moteur thermique pour les longs voyages.
- P460e : 460 ch, 0 à 100 km/h en 5,6 s, jusqu'à 118 km en électrique
- P550e : 550 ch, 0 à 100 km/h en 4,8 s, jusqu'à 116 km en électrique
Leur recharge est plus lente : 7 kW à la maison, soit 5 heures pour une charge complète, et 50 kW sur borne rapide, 40 minutes jusqu'à 80 %.
Le choix dépend surtout de vos trajets. Si vous pouvez recharger chez vous et que vous faites rarement plus de 500 km d'une traite, l'électrique est le plus simple au quotidien. Si vous roulez souvent loin, sans borne rapide fiable sur la route, l'hybride rechargeable garde l'avantage du plein d'essence en cinq minutes.
Face au Range Rover Electric et au Porsche Cayenne électrique ?
Son grand frère partage sa technique, son rival allemand est déjà livré.
- Range Rover Sport électrique : jusqu'à 550 ch, 118,5 kWh, jusqu'à 609 km WLTP, 10 à 80 % en 22 minutes
- Range Rover Electric : jusqu'à 550 ch, 118,5 kWh, environ 600 km WLTP, 10 à 80 % en 22 minutes
- Porsche Cayenne électrique : de 408 à 857 ch, 113 kWh, de 623 à 653 km WLTP en SUV, 10 à 80 % en moins de 16 minutes
Le Range Rover Sport électrique va un peu plus loin que le Range Rover Electric, plus grand et plus lourd. Le Cayenne recharge nettement plus vite et propose une version bien plus puissante, le Turbo. Le Range Rover garde pour lui le confort et les capacités tout-terrain qui font la réputation de la marque.
Faut-il attendre le Range Rover Sport électrique ?
Les commandes sont ouvertes, mais Land Rover n'a encore publié ni prix officiel pour l'électrique en France, ni date de livraison. Si vous avez besoin d'une voiture maintenant, l'hybride rechargeable offre déjà une centaine de kilomètres en électrique, et le Cayenne électrique est livré en quelques semaines.
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Questions fréquentes sur le Range Rover Sport électrique
Quelle est l'autonomie du Range Rover Sport électrique ? Jusqu'à 609 km WLTP selon Land Rover, et environ 535 km en usage réel. Ces chiffres restent provisoires jusqu'à l'homologation.
Combien de chevaux a le Range Rover Sport électrique ? Jusqu'à 550 ch et 850 Nm avec ses deux moteurs, et une version de 450 ch existe aussi.
Quel est le prix du Range Rover Sport électrique ? Land Rover n'a pas encore publié de prix officiel pour la version électrique en France.
Combien de temps pour le recharger ? Environ 22 minutes de 10 à 80 % sur une borne rapide de 350 kW, et moins de 7 heures pour le remplir sur une borne de 22 kW.
Quelle autonomie électrique pour le Range Rover Sport hybride rechargeable ? De 103 à 118 km selon la version, P460e ou P550e, et l'équipement.
En résumé
Le Range Rover Sport électrique annonce jusqu'à 550 ch, 609 km WLTP et une recharge de 10 à 80 % en 22 minutes, des chiffres encore provisoires. En attendant ses prix et ses livraisons, les hybrides rechargeables P460e et P550e roulent déjà plus de 100 km sans essence.
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