Erster BMW Alpina: ein 7er mit V8 und über 300 km/h

BMW hat am 3. November 2026 die ersten Bilder des ersten Serienmodells seiner neuen Marke BMW Alpina gezeigt. Es ist eine große Limousine mit V8-Motor, noch getarnt, die der Hersteller auf der Teststrecke in Nardò in Süditalien auf über 300 km/h beschleunigt hat.

Weder Name noch Leistung noch Preis sind bisher offiziell. Im Frühjahr hatte BMW lediglich angekündigt, dass dieses erste Modell 2027 kommt und von der großen BMW Limousine inspiriert ist. Wir fassen zusammen, was bestätigt ist, was die Presse berichtet und welche BMW Limousine Sie schon heute fahren können.

Was hat BMW am 3. November gezeigt?

Der Hersteller hat am selben Tag eine Pressemitteilung und ein kurzes Video veröffentlicht. Darin fährt das erste Serienmodell von BMW Alpina mit schwarz-weißer Tarnfolie auf dem Hochgeschwindigkeitsring von Nardò, einer 12,6 Kilometer langen Strecke, die zu den bekanntesten der Autohersteller gehört. Das Video zeigt, wie es die 300 km/h überschreitet.

BMW stellt nicht allein die Höchstgeschwindigkeit in den Vordergrund. „Geschwindigkeit gehört seit jeher zur DNA von Alpina. Entscheidend ist für uns aber nicht allein die Höchstgeschwindigkeit. Entscheidend ist, wie selbstverständlich, stabil und souverän sich schnelles Fahren anfühlt“, sagt Oliver Viellechner, Vice President von BMW Alpina. Die Marke fasst diese Idee in ihrem Motto „Speed, not Sport“ zusammen.

Die Pressemitteilung beschreibt außerdem die Alpina-eigene Abstimmung dieses ersten Modells.

• Ein V8-Motor, dessen maximales Drehmoment nahezu über den gesamten Drehzahlbereich anliegt.
• Motorsteuerung und Gaspedalkennlinie für eine gleichmäßige Kraftentfaltung ohne Härte abgestimmt.
• Ein Getriebe, angepasst an höhere Drehzahlen und mehr Leistung.
• Felgen mit 20 Speichen, entwickelt mit speziellen Reifen mit zusätzlicher Schaumeinlage.
• Eine Abgasanlage mit vier ovalen Endrohren und tiefem Klang.

Bis zu dieser Alpina können Sie die große BMW Limousine, von der sie abstammt, schon heute bei Turismo fahren.

Ist es ein 7er?

Ja, auch wenn BMW es in seiner Pressemitteilung vom November nicht schreibt. Im Mai 2026 kündigte die Marke bei der Vorstellung der Studie Vision BMW Alpina auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este in Italien an, dass ihr erstes Modell im folgenden Jahr kommt, „inspiriert“ von der großen BMW Limousine.

Die Fotos aus Nardò bestätigen diesen Zusammenhang. Laut dem britischen Magazin evo entsprechen Silhouette und Leuchten des Prototyps denen der großen BMW Limousine, die kürzlich überarbeitet wurde. evo nennt ihn bereits B7, wie die letzten Alpina auf Basis dieser Limousine, doch BMW hat ihm noch keinen Namen gegeben.

Die Studie vom Mai gab eine Richtung vor, ohne das künftige Modell zu sein. Es war ein großes Coupé von 5,20 Metern, ein Einzelstück, das bereits den V8, die Abgasanlage mit vier Endrohren und die Felgen mit 20 Speichen zeigte, die Alpina seit 1971 verwendet.

Welche Leistung und welche Höchstgeschwindigkeit?

BMW nennt bisher weder die Leistung noch die Höchstgeschwindigkeit. Die einzige offizielle Angabe ist die Marke von 300 km/h in Nardò, die das Video als ersten Geschwindigkeitstest des Modells darstellt.

Die Fachseite BMWBlog hat in diesem Video ein Display entdeckt, das bei starker Beschleunigung 439 kW, also rund 597 PS, und 784 Nm anzeigt. Diese Werte sind von BMW nicht bestätigt und müssen nicht denen des Serienmodells entsprechen. Auch den Hubraum des V8 hat der Hersteller nicht genannt, ebenso wenig, ob er mit einem Hybridantrieb kombiniert wird.

Wann kommt der BMW Alpina und zu welchem Preis?

BMW kündigt das erste Modell für 2027 an, ohne genaueres Datum. Das Magazin evo erwartet eine Präsentation im ersten Halbjahr 2027 und einen Verkaufsstart ab Herbst, eine Schätzung, die BMW nicht bestätigt hat.

Einen Preis gibt es noch nicht. Oliver Viellechner positioniert die Marke zwischen BMW und Rolls-Royce, das zum selben Konzern gehört. Sie liegt damit oberhalb der teuersten BMW Modelle.

Was ändert sich für Alpina?

Alpina wurde 1965 in Buchloe in Bayern gegründet, wo Burkard Bovensiepen schnellere und komfortablere BMW baute. BMW hat die Marke 2022 gekauft. Seit dem 1. Januar 2026 ist sie eine eigenständige Marke des Konzerns, mit eigenen Modellen, die in ausgewählten BMW Werken gebaut werden.

Sie behält ihre Erkennungszeichen. Der Schriftzug BMW Alpina steht künftig mittig am Heck, in einer von den 1970er Jahren inspirierten Schrift, und das neue Emblem behält Drosselklappe und Kurbelwelle. Die klassischen Farben, die Felgen mit 20 Speichen und eine große Auswahl an Individualisierung gehören ebenfalls dazu.

Bleibt der Unterschied zu BMW M, der Sportabteilung des Herstellers, die zum Beispiel einen elektrischen M3 vorbereitet. M-Modelle sind auch für die Rennstrecke gedacht. Alpina setzt auf lange Strecken bei hohem Tempo, mit mehr Komfort, wie der Fahrmodus Comfort+ zeigt, der weicher ist als die Komfort-Einstellung der BMW Modelle.

Können Sie schon heute einen BMW 7er fahren?

Ja. Bei Turismo können Sie die große BMW Limousine in Luxemburg, Belgien und Frankreich im Abonnement fahren, als Plug-in-Hybrid 750e xDrive M Sport. Es ist kein Alpina, aber dieselbe Familie, mit Allradantrieb und einem Teil der Strecken elektrisch.

Unsere Einschätzung

Mit dem V8, den 300 km/h, den vier Endrohren und den Felgen mit 20 Speichen hat BMW bewahrt, was für Kenner einen Alpina ausmacht. Die eigentliche Antwort kommt 2027, mit dem Preis und dem tatsächlichen Abstand zur großen BMW Limousine. Jetzt, da Alpina zum Hersteller gehört, muss die Marke beweisen, dass sie mehr ist als eine Ausstattungslinie.

FAQ: der erste BMW Alpina

Zusammenfassung

• Der erste BMW Alpina aus Serienproduktion ist eine große V8-Limousine auf Basis des 7er.
• Sein getarnter Prototyp überschritt bei den Tests in Nardò, gezeigt am 3. November 2026, die 300 km/h.
• Name, Leistung und Preis sind bisher nicht offiziell.
• BMW kündigt ihn für 2027 an, evo erwartet eine Präsentation im ersten Halbjahr.