Der neue elektrische GLC, was Sie vor der Bestellung wissen sollten

Der GLC, das meistverkaufte Modell von Mercedes, ist jetzt auch vollelektrisch zu haben, auf einer komplett neuen Basis. Dieser Ratgeber fasst die offiziellen Zahlen der Marke und die unseres Konfigurators zusammen, damit Sie die richtige Version wählen und wissen, wann sie kommt.

Was ändert sich mit dem elektrischen GLC?

Der elektrische GLC ist kein Benzin-GLC, in den man eine Batterie eingebaut hat. Mercedes hat ihn auf einer Basis entwickelt, die für den Elektroantrieb gedacht ist, mit der Batterie im Fahrzeugboden. Er tritt die Nachfolge des EQC an, des ersten Elektro-SUV der Marke, dessen Produktion 2023 endete, mit Reichweite und Ladeleistung auf einem ganz anderen Niveau.

Man erkennt ihn schon von Weitem an seinem beleuchteten Kühlergrill, einer Blende, die rund um den Stern aufleuchtet. Im Innenraum hat der Fahrer ein 10,3-Zoll-Display vor sich, in der Mittelkonsole sitzt ein 14-Zoll-Zentraldisplay. In beiden Ausstattungslinien, die wir anbieten, gehören das Panoramadach, die Ambientebeleuchtung und die Memory-Funktion für drei Fahrer zur Ausstattung.

Welche Reichweite, welche Ladeleistung?

Es gibt zwei Batterien, und sie machen den größten Teil des Unterschieds zwischen den Versionen aus. Hier die von Mercedes angegebenen Werte.

• GLC 250: Batterie mit 85 kWh nutzbarer Kapazität, bis zu 650 km Reichweite nach WLTP
• GLC 400 4MATIC: Batterie mit 94 kWh nutzbarer Kapazität, bis zu 715 km nach derselben Norm
• Verbrauch von 15,0 bis 18,1 kWh pro 100 km beim GLC 250, je nach Ausstattung
• An einer Schnellladesäule von 10 auf 80 % in 22 Minuten unter guten Bedingungen, also 225 bis 265 km Reichweite in 10 Minuten beim GLC 250
• Zu Hause lädt eine 11-kW-Wallbox die Batterie in etwa 9 Stunden voll, Laden mit 22 kW gibt es als Option

Die WLTP-Norm dient dazu, Autos miteinander zu vergleichen, nicht dazu, eine Fahrt zu planen. Auf der Autobahn und bei Kälte senken Tempo und Heizung die Reichweite deutlich, wie bei jedem Elektroauto. Im Alltag kommt es vor allem darauf an, wo Sie laden. Mit einer Steckdose zu Hause oder im Büro reicht eine Nacht, um morgens mit voller Batterie loszufahren.

Wie viel Platz bietet er?

Der elektrische GLC ist 4,85 m lang und 1,91 m breit, bei einem Radstand von 2,97 m. Er ist ein fünfsitziger Familien-SUV, und der lange Radstand kommt vor allem der Beinfreiheit im Fond zugute.

• Ein Kofferraum mit 570 Litern, bis zu 1.740 Liter bei umgeklappter Rückbank
• Ein zweiter Kofferraum mit 128 Litern unter der Fronthaube
• Bis zu 2.200 kg Anhängelast beim GLC 250 und 2.400 kg beim GLC 400 4MATIC, mit Anhängerkupplung

Der vordere Kofferraum verändert die Gewohnheiten. Die Ladekabel haben dort ihren eigenen Platz, und der Hauptkofferraum bleibt frei für Gepäck, Kinderwagen oder den Wocheneinkauf.

GLC 250 oder GLC 400 4MATIC, welcher passt zu Ihnen?

Beide Versionen teilen sich die Karosserie, den Großteil der Ausstattung und die Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Sie unterscheiden sich bei der Leistung und der Zahl der angetriebenen Räder.

• GLC 250: 354 PS, Hinterradantrieb, 0 auf 100 km/h in 5,9 s
• GLC 400 4MATIC: 489 PS, Allradantrieb, 0 auf 100 km/h in 4,3 s, die größere Batterie und 200 kg mehr Anhängelast

Für die meisten Fahrten reicht der GLC 250 völlig aus, 354 PS in einem Familien-SUV lassen reichlich Reserven. Der GLC 400 4MATIC lohnt sich, wenn Sie oft einen Wohnwagen oder einen Pferdeanhänger ziehen, im Winter in die Skigebiete fahren oder die größte Reichweite der Baureihe wollen.

Bei Turismo konfigurieren Sie den GLC 250 in der Ausstattungslinie Ihrer Wahl, und er wird für Sie gebaut. Den GLC 400 4MATIC bieten wir ab Lager an, und wenn ein Fahrzeug verfügbar ist, wird es innerhalb weniger Wochen geliefert.

Was lässt sich konfigurieren?

Den GLC 250 gibt es in zwei Ausstattungslinien.

• Business Line: das Paket Advanced Plus mit Panoramadach, beleuchtetem Kühlergrill und Ambientebeleuchtung, 20-Zoll-Räder und Komfortsitze
• AMG Line: dasselbe Paket, dazu das AMG Exterieur, das Night-Paket mit abgedunkelten Scheiben, Sportsitze und AMG Räder in 20 oder 21 Zoll

Neun Lackfarben stehen zur Auswahl, von Obsidianschwarz bis Patagonienrot, dazu zwei Blautöne und ein Lavendelsilber. Drei davon kosten Aufpreis. Den Innenraum wählen Sie in Kunstleder oder Leder, in Schwarz, Buchenbraun oder Elfenbeinbeige.

Ein Detail, das Sie vor der Wahl der Räder kennen sollten. Je größer sie sind, desto geringer die Reichweite. Unser Konfigurator zeigt es für jede Option an, von 644 km mit den 19-Zoll-Rädern bis 619 km mit den 21-Zoll-Rädern der AMG Line. Der Unterschied ist gering, ob Ihnen der Look diese 25 Kilometer wert ist, entscheiden Sie.

Wann können Sie ihn haben?

Der GLC 250 wird auf Bestellung gebaut. Stand Mitte Oktober 2026 rechnen wir bei einer Bestellung ab jetzt mit einer Lieferung im Mai 2027, den aktuellen Termin finden Sie auf seiner Seite. Bis dahin durchläuft die Bestellung vier Schritte.

1. Sie konfigurieren Ihren GLC auf seiner Seite.
2. Wir bestellen ihn bei Mercedes.
3. Er wird im Werk gebaut.
4. Sie übernehmen ihn, geliefert oder abgeholt, je nach Land.

Wenn Sie nicht warten möchten, werden der GLC 400 4MATIC und die anderen Elektro-SUV aus unserem Bestand innerhalb weniger Wochen geliefert.

Wie schlägt er sich gegen den BMW iX3 und den elektrischen Porsche Macan?

Zwei Rivalen tauchen in Vergleichen immer wieder auf, und auch sie haben wir im Angebot. Hier ihre offiziellen Werte im Vergleich zum GLC 400 4MATIC, der am ehesten vergleichbaren Version.

• BMW iX3 50 xDrive: 469 PS, Allradantrieb, bis zu 805 km nach WLTP mit einer 108,7-kWh-Batterie, Laden mit bis zu 400 kW und von 10 auf 80 % in 21 Minuten
• Porsche Macan 4 Electric: bis zu 408 PS mit Launch Control, Allradantrieb, bis zu 613 km nach WLTP, Laden mit bis zu 270 kW und von 10 auf 80 % in etwa 21 Minuten
• Mercedes GLC 400 4MATIC: 489 PS, Allradantrieb, bis zu 715 km nach WLTP, Laden mit bis zu 330 kW und von 10 auf 80 % in 22 Minuten

Auf dem Papier liegt der iX3 bei Reichweite und Ladetempo vorn, der Macan setzt auf Fahrdynamik und auf den Namen Porsche. Der GLC antwortet mit Platz, mit seinem 128-Liter-Frontkofferraum und bis zu 2.400 kg Anhängelast, und mit einem auf Komfort ausgelegten Innenraum.

Was ist in der Monatsrate enthalten?

Bei Turismo gibt es den elektrischen GLC im All-inclusive-Abonnement. Eine einzige Monatsrate deckt die Vollkaskoversicherung, die von Mercedes vorgesehene Wartung, zwei Reifensätze für Sommer und Winter und die fahrzeugbezogenen Steuern ab. Zu Ihren Lasten bleiben das Laden, das den Kraftstoff ersetzt, die Kilometer über Ihr Kilometerpaket hinaus und, je nach Land, die Lieferung.

Sie wählen eine Laufzeit von 36, 48 oder 60 Monaten, ein Kilometerpaket und, wenn Sie möchten, eine Anzahlung, um die Monatsrate zu senken. Der Betrag wird auf der Seite des Fahrzeugs angezeigt, berechnet für Ihr Land.

Sollten Sie den elektrischen GLC bestellen?

Der elektrische GLC richtet sich an Familien und an alle, die viel unterwegs sind und einen geräumigen SUV wollen, den sie zu Hause laden statt an der Zapfsäule zu tanken.

Für die meisten ist der GLC 250 in der Business Line die beste Wahl. Mit den 19-Zoll-Rädern bietet er die größte Reichweite der konfigurierbaren Versionen, bis zu 644 km, die Ausstattung, auf die es ankommt, und die niedrigste Monatsrate unserer elektrischen GLC. Die AMG Line spricht alle an, die einen markanteren Auftritt wollen, der GLC 400 4MATIC alle, die Anhänger ziehen oder oft auf Schnee fahren. Wenn Ihnen der GLC zu groß ist, lässt sich der kompaktere elektrische GLA genauso konfigurieren.

FAQ: der neue elektrische GLC

Kurz zusammengefasst

• Der elektrische GLC bietet bis zu 650 km (GLC 250) oder 715 km (GLC 400 4MATIC) Reichweite nach WLTP und lädt in 22 Minuten von 10 auf 80 %.
• Er behält einen echten Familien-SUV-Kofferraum, 570 Liter hinten und 128 Liter vorne.
• Heute bestellt, wird der GLC 250 für Mai 2027 erwartet, und seine All-inclusive-Monatsrate steht auf seiner Seite, für Ihr Land.

Um Ihren eigenen zusammenzustellen, öffnen Sie die Seite des elektrischen Mercedes-Benz GLC 250 und wählen Ausstattungslinie, Lackfarbe, Räder und Polster.