Lotus Type 135: Der künftige Hybrid-Supersportwagen zeigt seinen V8

Der Motor des ersten Supersportwagens von Lotus wurde am 10. November 2026 enthüllt. Es ist ein 4,0-Liter-V8 mit zwei Turbos, den der Motorenhersteller Horse Powertrain für den Hybridbetrieb entwickelt hat. Er wird den Type 135 antreiben, der 2028 kommen soll.

Lotus hatte das Auto am 12. Mai 2026 angekündigt, mit insgesamt mehr als 1.000 PS. Jetzt ist bekannt, woher sein Motor kommt, wie viel er wiegt und was er allein leistet. Die Zahlen in diesem Artikel stammen aus der Mitteilung von Horse Powertrain vom 10. November, in der auch der Lotus-Chef zu Wort kommt, und aus der Mitteilung von Lotus vom 12. Mai.

Welchen Motor bekommt der Lotus Type 135?

Er heißt W40. Es ist der erste V8 von Horse Powertrain, einem Motorenhersteller mit Sitz in London, der bereits Renault, Volvo und Geely beliefert, den chinesischen Konzern, der Hauptaktionär von Lotus ist. Dieser 4,0-Liter wurde von Anfang an für den Hybridantrieb ausgelegt.

Laut Horse Powertrain leistet der V8 allein mehr als 500 kW, also rund 680 PS, und 800 Nm Drehmoment. Er wiegt 200 kg und gehört damit, ebenfalls laut Hersteller, zu den stärksten V8 auf dem Markt im Verhältnis zu seinem Gewicht. Seine beiden Turbos sitzen im Innern des V, zwischen den beiden Zylinderbänken, mit verkürztem Ansaugweg.

Er wird mit einem neuen Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen kombiniert, das für den Hybridbetrieb gebaut ist. Es schaltet in weniger als 20 Millisekunden und verkraftet bis zu 1.050 Nm. Motor und Getriebe feiern ihr Debüt gemeinsam im Type 135.

Bis zum Type 135 können Sie bei Turismo schon jetzt einen Lotus mit Hybridantrieb fahren.

Wie viel Leistung und wie viel Gewicht?

Mehr als 1.000 PS, laut Lotus. Das ist die Leistung des kompletten Autos, mit seinem Elektroantrieb. Die 500 kW des V8 sind nur ein Teil davon.

Beim Gewicht peilt Lotus rund 1.500 kg für das ganze Auto an. Der Lotus-Chef sagte das bei der Vorstellung der Geschäftszahlen am 27. August 2026 und räumte ein, dass das mit einem V8, einem Hybridsystem und einer 800-Volt-Architektur nicht leicht wird. Er nannte einen Elektromotor mit 150 kW, der nur noch 20 kg wiegt, während ein Motor dieser Leistung sonst 75 bis 95 wiegt.

Noch ist das nur ein Ziel. Über die Batterie, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit ist nichts bekannt. Lotus hat außerdem eine V6-Version erwähnt, ohne Zahlen zu nennen, und im Mai weitere Details bis Ende 2026 versprochen.

Warum ein V8 bei Lotus?

Am 12. Mai 2026 stellte Lotus seinen Plan für die kommenden Jahre vor, genannt Focus 2030. Die Marke setzt nicht mehr nur auf Elektroautos. In ihrer elektrifizierten Palette strebt sie kurzfristig rund 60 % Plug-in-Hybride und 40 % Elektroautos an, und sie behält den Emira, ihren Sportwagen mit Benzinmotor.

Laut Lotus wird der Type 135 der nächste Schritt der hauseigenen Hybridtechnik, die mit der Plug-in-Hybridversion des großen SUV der Marke eingeführt wurde, mit bis zu 952 PS. Um dieses SUV als Elektro- und als Hybridversion zu vergleichen, lesen Sie unseren Ratgeber Lotus Eletre oder Eletre X.

Es wird ein völlig neues Auto mit Mittelmotor und der erste Supersportwagen in der Geschichte von Lotus. Gebaut werden soll er in Europa.

Wie wird er aussehen?

Lotus hat ihn bisher nur von hinten gezeigt, im Schatten, mit einem schmalen roten Leuchtband. Laut dem Magazin evo übernimmt er einen Teil des Designs der Studie Theory 1, die die Marke 2024 vorgestellt hat, vor allem am Heck. Lotus hat das nicht bestätigt.

Wird er Esprit heißen?

Bestätigt ist das nicht. Ein Teil der Fachpresse nennt ihn bereits „neuen Esprit“, nach einem berühmten Lotus-Sportwagen. Aber weder Lotus noch Horse Powertrain verwenden den Namen in ihren Mitteilungen. Bisher ist Type 135 nur sein interner Projektname bei Lotus.

Wann kommt er und zu welchem Preis?

Lotus kündigt den Type 135 für 2028 an, ohne genaueres Datum. Ein Preis ist nicht bekannt, und die Marke hat noch nicht gesagt, in welchen Ländern er verkauft wird.

Können Sie bei Turismo schon einen Lotus fahren?

Ja. Bei Turismo gibt es das große SUV von Lotus im Abonnement, in seiner stärksten Plug-in-Hybridversion, dem H1000 mit 952 PS. Der Neuwagen ist auf dem Weg zum Händler und ab November 2026 verfügbar, in Luxemburg ebenso wie in Belgien und Frankreich.

Die Monatsrate hängt vom Land, der Laufzeit und der gewählten Kilometerleistung ab. Sie finden sie auf der Seite des Autos, mit allem, was sie enthält. Was sich beim Abonnement eines Plug-in-Hybrids ändert, lesen Sie in unserem Ratgeber zum Leasing von Elektro- und Hybridautos.

Unsere Meinung

Ein V8 mit 200 kg und mehr als 500 kW ist ein guter Anfang für einen Lotus. Die Marke setzt seit jeher auf geringes Gewicht und gutes Fahrverhalten, und ihr Chef erinnert in der Mitteilung von Horse Powertrain daran. Mehr als 1.000 PS bei rund 1.500 kg wären für einen Hybrid bemerkenswert. Es bleibt abzuwarten, ob das Auto dieses Ziel erreicht und was es kosten wird. Lotus hat versprochen, bis Jahresende mehr zu verraten.

FAQ: Lotus Type 135

Kurz gesagt

• Der Motor des Lotus Type 135, ein 4,0-Liter-V8 mit zwei Turbos von Horse Powertrain, wurde am 10. November 2026 enthüllt.
• Der V8 allein leistet mehr als 500 kW, also rund 680 PS, und 800 Nm, bei 200 kg.
• Mit seinem Elektroantrieb wird das Auto mehr als 1.000 PS leisten, bei einem Zielgewicht von rund 1.500 kg, laut Lotus.
• Der Type 135 soll 2028 kommen und in Europa gebaut werden. Der Name Esprit ist nicht offiziell.